非洗不可CEO江信颖受邀参加2018天猫车站发布会

前言

新康众扬帆起航,天猫车 站能否让汽车后市场的良币回归?

2018年10月25日,非洗不可CEO江信颖受邀参加《2018新康众 暨天猫车站发布会》,本次发 布会在南京集结了中国汽车后市场的半壁江山,汽车后市场的“好戏”真的是一出接着一出。

“新公司”-新康众

两个月前,阿里巴巴、康众汽 配以及汽车超人三方合资成立“新公司”的名字今天终于揭晓,CEO商宝国 将原来康众汽配兼职近20年的用 人观念和经营理念继承了下来,新康众正式成立了。

在本次发布会上,中共南京市委常委、常务副市长杨学鹏,中共高淳区委书记、区长吴勇强、天猫总裁靖捷、新康众CEO商宝国、新康众公司COO蔡永志 及多位投资人等纷纷发表演讲,分析汽 车后市场行业现状,畅谈新 康众未来布局与发展。在来自 全国各地区百余家媒体与行业国内外贵宾的见证下,由天猫汽车、康众汽配、金固股 份旗下汽车养护平台汽车超人共同宣布成立的新公司,首次正式对外揭晓“新康众”之名,同时也 正式推出天猫车站门店认证体系。

引领汽 车修配融合时代

修配融 合是商宝国在今年上半年提出的一个概念,修配融 合分为三个层面,从交易 关系到连接关系,再到融合。原来维 修厂和配件商之间是一个交易关系,商宝国 希望配件商和修理厂能够实现共同成长。

但伴随 二者成长的一个现实是,全国有30%甚至到40%的修理 厂处于亏损的状态。在工时 费没有显著提升的情况下,很多修 理厂的利润来源仍然依靠配件差价。面对汽 车后市场几十万家修理厂和零部件公司,“狼多肉少”的市场 格局会导致一些企业用不规范经营的方式来应对,甚至已经形成了“劣币驱逐良币”的痼疾。

为此,新康众 承诺不与修理厂争夺配件差价的利润,希望修 理厂将更多的资金和精力放在发展上,如库存等供应链问题,由新康众解决。

通过会 议现场的宣传手册发现,天猫车 站认证需要交纳诚信服务保证金1万元;使用天猫车站指定SaaS:交纳天猫品牌使用费(暂免);根据天猫车站VI标准自 费进行形象升级。

在硬性标准上要求,认证门 店维修工位至少3个;专职维修技师不少于3名;营业面积200平方以上;配备整 洁卫生间和客户休息区。软性服务要求,门店讲诚信、口碑好、服务优。

天猫车 站将为所有合作门店带去品牌认证、营销项目导入、引流并 转化为门店自身会员的闭环服务。同时,新康众 还将进一步扩大供应链版块,其供应 链体系将覆盖全国10万多家门店,供应机油、轮胎、等多品类配件,并提供正品追溯体系,同时配件供应将覆盖90%以上的车型。

机遇与挑战

阿里巴巴派出蔡永志出任新康众COO,他作为 阿里总监级别的高级管理人员已阿里巴巴服务了12年,曾在阿 里内部多个团队担当Leader角色,有大量业务操盘经验。他认为 新康众是一家为行业带来一站式基础服务的公司,且拥有资本优势、流量优势、供应链优势、系统优势、线下服务网点优势,必定成 为行内的超级独角兽。

就在不久前,蔡永志 协同工人员一行对非洗不 可上海万达中石化自助洗车网点进行深度考察,对于非 洗不可以最高频次的洗车服务作为切入点,以智慧 共享洗车服务为基础在汽车后市场起步的做法非常认可,期间同非洗不可CEO江信颖对于车 后市场的重要一环自助洗车业务做了深度的探讨研究,并提出 将非洗不可纳入天猫车站服务体系的合作意向

对于重 构现代消费者车生活的经营方式,非洗不 可有独到的见解和措施,非洗不 可自助洗车网点对线下洗美服务、会员以 数字化为基础设施,以车后市场“无人便利店”的形式 服务于广大车主,使得消费、洗车、供应实现一体化,引领了 自助洗车行业的发展,踏在共 享经济的风口浪尖,也为车 主消费创造了新生态。

天猫车 站的出现标志着原有格局即将再次得到改写,接下来,我们会 看到新康众带来更多创新的打发和玩法,非洗不 可与各位看众共同期待车后市场即将到来的全新营销创新和消费体验,给这个 传统的消费领域带来更多的活力。

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